Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 28.08.2019, 14:55   #9
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,585
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 16 godz 18 min 38 s
Domyślnie

Z autopsji wiem że na łączeniu sworzeń/korba/tłok to korba dostaje luzu.
Moja teoria mówi że powodem takiego uszkodzenia może być słaba wydajność pompy oleju. Jak wiadomo, za smarowanie a przede wszystkim chłodzenie sworzni tłokowych odpowiadają specjalne "strzykawki" które są zlokalizowane w bloku silnika. Gdy wydajność pompy spada strumień oleju nie dociera w okolice denka tłoka w takiej ilości jakiej powinien i rośnie temperatura sworznia. Jak tak się dzieje to już prosta droga do wypracowania luzu na korbowodzie.
Czy moje myślenie jest prawidłowe?
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem