Wiem, wiem, złota łopata itd ale temat kontrolki rezerwy w RD07 jest jak dla mnie dość pilny.
Wielu z nas chce uniknąć dziurawienia zbiornika, więc trzeba wykombinować coś innego.
Gdy zaczyna brakować paliwa podczas jazdy przekręcenie kranika nie stanowi problemu, gorzej gdy (jak pisał jorge) dzieje się to podczas wyprzedzania.
I tu moje przemyślenia. Jak wiadomo gdy zaczyna brakować paliwa do pompy zaczyna dostawać się powietrze i ta zaczyna pracować z dużo większą częstotliwością. Jeżeli podłączymy do niej częstotliwościomierz który będzie nam pokazywał ilość "pąpnięć" na minutę, wystarczy przed wyprzedzeniem zerknąć czy nie zaczęła czasami szybciej pracować. Być może jest na forum magik potrafiący zbudować licznik impulsów, który po przekroczeniu granicznej częstotliwości załączał by kontrolkę lub brzęczyk.
Rozwiązanie wydaje się dość proste i tanie.
Coś takiego:
https://www.electro24.pl/strona-glow...0v-ac-22m.html
Na Alledrogo kosztuje kilkanaście złotych. Napięcie 10-480V więc OK. Niestety zasilanie AC.
Będę szukał dalej, ale jeżeli by ktoś coś widział lub wiedział......