Zanim zostanie zamknięty lub skasowany.
Nie wierzcie do końca kontrolkom ładowania ,to tylko podstawowa informacja o ładowaniu.
Przynajmniej dwa razy w roku róbcie pomiar miernikiem zarówno napięcia jak i prądu.
Np. zużyte szczotki będą gasić kontrolkę ale ładowanie będzie już słabe.
Wspomniane napięcie ok 13.6V nie wypada za bogato ale jest wystarczające , oczywiście ciut powyżej 14V będzie zdrowiej.
Trzeba też brać pod uwagę przegrzanie akumulatora który pod maską ma gorąco a wtedy dolny zakres ładowania wychodzi mu na zdrowie.
Odwrotnie jest w mrozy kiedy górny zakres napięcia jest wskazany.
Ideałem byłby przełącznik ładowania lato/zima.
__________________
AT03
|