Cytat:
Napisał radiolog
No właśnie serwis zawiasu, jak w silniku olej się zużywa, to w ladze też. Sam do niedawna nie byłem tego świadomy, ale to telelever 1200GS sprawił, że zapomniałem o takiej czynności. Ponieważ pracuje w branży w której zapobieganie jest tańsze niż leczenie, to prywatnie też wolę zapobiegać.
|
dla zawieszenia tylko wyjątkowo tandetny olej może się zużyć po roku czy dwóch, w silniku olej się zużywa ponieważ jest narażony na produkty spalania, gdyby tego nie było to nawet przez 60.000km nie będzie potrzeby wymiany (pod warunkiem właściwej jakości oleju) ale teraz tendencje są odwrotnie wszystko co lipne jest na topie bo to się opłaca.
Co ma telelever do oleju? w rurach też jest olej oraz tulejki ślizgowe jak w CRF, jedyna różnica to amortyzator, który jest centralny on także ma olej w sobie, którego się nie wymienia nigdy! a motocykle mają nawet po 15lat i przebiegi po 150.000km albo i więcej.
Producenci żenią nam kit teraz, że to normalne itd... nie to nie jest normalne a zaplanowane.
Można zrobić rury, które łatwo się nie porysują, golenie pokryć powłoką podobną do cylindrów i też nie ma bata aby się zużywały a na panewki dobrej jakości powłokę ceramiczną do tego odpowiedniej jakości uszczelniacze i będzie spokój tylko po co? lepiej napisać, że wymaga to obsługi co rok a i tak nie przetrwa więcej jak 2-3 lata jazdy po nawet szutrach.
Ale jakość to jedno a warunki pracy drugie i tutaj zawieszenie "Ups" jest jak widać na przegranej pozycji.