[podos]

Test ktory nalezy wykonać po skreceniu głowki ramy i półek:

1. wolno lrecic kierownicą od prawego do lewego ogranicznika - nie ma prawa byc zadnego wyczuwalnego oporu chrobotana tarcia.
2. Upewnic sie ze nie przeszkadzaja zadne linki i przewody i przy kole ustawionym na wprost, wiszącym w powietrzu) klepnąc nie zbyt mocna dłonią w bok opony.
IMG_1412.JPG
Cala zawiecha wraz z kolem powinna swobodnie obrócic sie i zatrzymać na ogranicznikach ramy.

czynność klepania przeprowadzamy klepiąc w w drugą stronę opony. Jak sie zatrzyma to sprowdzic czy nie blokują gdzies linki, jesli nie znaczy że za mocno jest.

Metoda nie jest moze laboratoryjna ale daje radę.
Nie znam nikogo kto ma nasadke na srube koronkową zdolną przykrecic to wymaganym momentem.