Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 27.02.2014, 10:41   #28
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał jorge Zobacz post
Dub w to co opisujesz wjedziesz wszystkim - np. http://motocykle.honda.pl/pl/motocyk...ed/cb1100.html

lub śliczny ale do nieużytkowy:

http://www.triumphmotorcycles.com/bi...2014/scrambler

no może poza zupełnymi plastikami.

I tak weźmiesz KTM-a jak większość co kupiła BMW, KTM i iPhone nie przesiada się - ta magia wokół tego sprzętu, te pełne porównań i wygrywań w prasie ...i te dookołaświatanajedynymmożliwymdotego....
Trochę racji masz ale tylko trochę.
Bo po za tą magia przywiązaniem do marki, ocen w prasie i jak to nazwałeś "dookołaświatanajedynymmożliwymdotego" jest jeszcze coś. Zwie się to wygoda i komfort podróżowania, dobre osiągi, pozycja za kierownicą i styl który mi się podoba. próbowałem jazdy na plastiku typu CBR, miałem okazję pojeździć Banditem, Fazerem, jakimiś czopkami i cruserami, z tych ostatnich podobala mi się jazda Suzuki Intruderem 1800 (albo 1600) ale było fajne lecz na stałe nie dla mnie. Ja potrzebuje przede wszystkim dużego wysoko zawieszonego motocykla który bedzie miał dobre przyspieszenie i trakcję. Fajnie by było by zbiornik starczał na 300km, ma z gazu iść na koło. Szukam motocykla który przeleci szybko szutrem, autostradą a i w mieście z korkami sobie poradzi. Wybór chyba nie jest za wielki. Przyznam się że im więcej szukam tym częściej zerkam też w stronę marki Orzepa
Muszę dobrze przekalkulować koszty i chyba zamówić parę jazd próbnych. Ostatnio mam bardzo dużo czasu na szukanie czytanie itd i jeszcze trochę tak zostanie. Kupno moto jest moim zadaniem numer dwa a pierwsze jest .... Najgorsze jest to że z motocykli używanych nie mam raczej w czym wybierać :/ i chyba przyjdzie myśleć o kredycie.
Pozdro
  Odpowiedź z Cytowaniem