zawsze mnie zastanawial u moich rodakow zachwyt nad rzeczami, ktorych ani nie widzieli na oczy ani nie uzywali przez dluzszy czas. magiczne slowo: cena. dokladnie to samo dotyczy chninskich samochodow - aj waj, jakie tanie a 90% piszacych nawet w tym nie siedzialo. jak motocykl trafi na rynek, pojezdzi 3-4 lata, ludzie zrobia konkretne przebiegi to bedzie mozna napisac cos o jakosci i wlasciwosciach jezdnych. kilka artykulow, sponsorowane filmiki na yt, kilka fotek podrasowanych w PS i cud wcielony. nie wyleczy nas z tego
p.s. do tego notoryczne naginanie rzeczywistosci i faktow. transalp 600 ważył suchy tyle co podaje tabela, wiec nie '20 kg wiecej' ale dokladnie tyle samo w 1987 roku czyli 37 lat temu. 175kg suchy. to gdzie te 20kg roznicy? w pełni stalowa kobyła 600ccm z silnikiem V2 na bazie czopera
p.p.s. trampek tez mial fi41mm z przodu
zawias raczej w USD przy takiej masie i parametrach nie spotykany obecnie. goście tam naprawde lataja MIG-21 z 1956 roku, ktore produkowali do 2017...