Wiesz też że te niedawne aktualizacje niekoniecznie odpowiadają za mniejszy zasięg, masz 9% mniej baterii niż w nowym aucie. Mimo wszystko wynik fajny bo degradacja na tym poziomie powinna do 80% mocno zwolnić więc ciekawe jak to będzie za kilka lat ile takie baterie faktycznie wytrzymają. Hiroshi z Japonii upala Leaf'a 40 i w tej chwili ma 300kkm + z przewidywaniami w miarę sensownej jazdy do 0.5 mln km. iD powinno z racji większej baterii/wolniejszej degradacji zajechać dalej. Kolega NabrU to wogóle może spać spokojnie przy jego pojemności w Tesli. Jest to głowy powód dla którego warto moim zdaniem dopłacać za pojemność baterii.
|