Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 28.04.2023, 00:06   #208
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,470
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 15 godz 9 min 32 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Melon Zobacz post
Mdxmd zwróć uwagę co masz wpisane w dowodzie ciągnącego auta, ja np. mogę ciągnąć przyczepę bez hamowników 650kg maksymalnej masy całkowitej.
mam 750kg bez hamulców

UNITRAILER MOTO 2 NEW całkiem fajna, tylko zamiast tych pałąków wolałbym blokadę najazdową oraz wywaliłbym te rynny, po co one potrzebne? mając płaską powierzchnię można jeszcze coś wrzucić. Chyba, że te rynny mają swój cel np. podłoga się może załamać.

Kuszę mnie rozwiązania opuszczane, bo nie mam już zdrowia szarpać się przy za i rozładunku na na dzień dzisiejszy najkorzystniej wychodzi UNITRAILER MOTOQUAD 266 DMC 750 KG UCHYLNA HYDRAULICZNIE za 8700zł tyle, że ona nie ma przednich blokad w cenie do których trzeba dorzucić 800zł i całość się plasuje w okolicy 9500zł brutto

następna w kategorii to Lorries MT-2 w cenie ok 12.000zł myślę, że z 500zł może by urwał.

zaletą UNITRAILER MOTO 2 jest ładowność większa o 150kg od w/w no i cena, która stanowi 1/2 a nawet 1/3 z oszczędności z 500zł przeznaczyć na siłownię i może jeszcze kilka lat by się dało jeszcze pociągnąć z załadunkiem

Motocykle, które planuję wozić na styk mieszczą się w 500kg ale to dane katalogowe bo z gmolami już raczej nie no i pytanie czy ważą czy tylko papiery sprawdzają przy ew. kontroli

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 28.04.2023 o 08:04
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem