Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 23.03.2023, 08:41   #63
Mhv
Michał
 
Mhv's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,172
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Mhv jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 13 godz 14 min 43 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Jaro-Ino Zobacz post
Wszystko zależy, co kryje się pod pojęciem komfortu
Miałem kiedyś Opla Sintre. To Pontiac krótszy o 15 cm z silnikiem i skrzynią od Opla. 7 osobowy. Przestrzeń jak w autobusie. Cudowny to był samochód. (....) Wszystko ok. Ale wyprzedzanie raczej planujesz, na zakrętach nie klei to się nie wiadomo jak.
Komfort bardzo szeroko pojęty
a. Żadnym busem po zakrętach nie poszalejesz, ale nie przesadzajmy, tragedii nie ma.
b. Pomijam mniejsze i bardzo rzadkie auta typu Sintra, pierwsza Pacyfica, stare Odysseye itp., to już w większości zabytki - ok. 25 lat. Wszystkie w miarę nowożytne duże vany ze stanów mają v6 i 250-300 KM..nie trzeba planować wyprzedzania. Moje auto ma 8,5 do sety.
Wyjątek to nowa Sienna hybrydowa, ale to też ma 250 KM; 2,5l; za to pali podobno 8/100. 0-100 ok. 8,5s.

Z każdym silnikiem jest prosta zasada - jeśli używasz na maxa to szybko zejdzie. Wiadomo że małymi się częściej jeździ koło max obciążenia i czerwonego pola, stąd zazwyczaj mniejsza żywotność.

Hybrydy Toyoty Prius/Corolla/Auris itp. robią nawet po 800kkm..zdarza się że bez wymiany baterii

EDIT:
Ciekawostka mi się przypomniała.
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci...ykanie/1f0krn0
Mhv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem