W tym tłoku jest wbudowany mechanizm samo kompensacji działający na zasadzie sprzęgła jednokierunkowego. Tłok w tłoku w momencie zwolnienia hamulca ręcznego nie cofa tłoka głównego a wewnętrzny mały tłoczek pozwalając ustalić luz między tłokiem głównym z pomocniczym. Bez tej dziurki tworzyłoby się podciśnienie uniemożliwiające swobodny ruch wew. tłoka.
|