Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 21.10.2009, 09:43   #9
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wolly Zobacz post
tak tak , chodziło mi o przycisk do zapalania , a jaśniej to chodzi mi o zastosowanie turystyczne czy w teren a porównywałem do DRZ chyba taką posiadasz .
Może nie ten wątek , masz r100 i to jest chyba najlepsze rozwiązanie prostota , sam szukam takiego GS-PD tylko trochę przydrogie i nie można mieć wszystkiego
Motocykl został zbudowany z myślą o wyprawach turystycznych typu
- przejażdżka z Samborem
Mam R 80 g/s. Też jest na innych zawiechach niż oryginał, ale ma się do tego z tych zdjęć jak pięść do oka. R 80 g/s czy R100gs jest zdecydowanie mniej poręczny no i cycek mimo wszystko podatny na uszkodzenie - zwłaszcza na kamienistym podłożu. Gmol nie pomoże.
Pozatym bokser jest szeroki i w głebokich koleinach, miedzy kamieniami się
nie mieści lub moze po prostu zawisnąć.
Odszedłem od R80-100 gs .Uważam ,że to budowa takiego moto to ślepa uliczka na wyprawy.
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem