Cytat:
Napisał delirium
sorry ale to nie prawda - oglądam wielu vlogerów z UK jeżdżą latami motocyklami różnymi i żadnej rdzy nie mają. Jak jest dobrze moto zabezpieczone to rdza nie ma prawa chwycić nie ważne gdzie sie jeździ. a rdzewiejace ramy hondy masz w innych państwach również.
|
kolega jest z innego świata
zabezpieczenie antykorozyjne w motocyklach nie istnieje (ten kolor, który widzisz na ramie to ułamki mm napylona warstwa ) , jeżeli ktoś jeździ w okresie kiedy sypia solą to później śrub nie odkręci w motocyklu. To dotyczy wszystkich marek motocykli... może poza BMW, które trochę dłużej opiera się rudej przynajmniej w elementach zewnętrznych ramy ale silniki czasem obłażą aż z powłoki i odkrywa się żywe aluminium co jednak następuje po kilkuletnim okresie solankowej eksploatacji.
Niektóre serwisy nawet nosiły się z zamiarem nie robienia anglików bo to koszmar a nie robota, wszędzie syf i zapieczone śruby których odkręcenie to zabawa na emeryta z dużą ilością niespożytkowanego czasu.
Większość chucha na swój motocykl, czyści stosuje woski i inne gadżety a już na pewno nie jeździ zimą. Znajomi, którzy na stałe mieszkją w Danii mówią iż auta gniją nawet od środka taka gnojówka (wilgoć) jest w powietrzu.
Najgorzej jednak wypadają motorki japońskie i tak chyba była zawsze. Pamiętam jak miałem BMW K100 stała cały rok na dworze bo nie było gdzie schować układ wydechowy był z nierdzewki korozji zero ale to był w starych modelach bo później BMW też montowało gorsze materiały.