Nie wiem jak jest w innych nowych motocyklach ale czy magistrala CAN z jednym modułem, który rządzi nawet przełącznikami to jest krok w stronę prostoty (jak podaje Honda) czy w stronę kłopotów w dzikim terenie (jak ja mam przeczucie) ?
Akurat w motocyklach lubię prostotę w sensie jeden obwód do jednej funkcji i najlepiej jak te obwody o sobie nawzajem nie wiedzą za dużo, ale nie wiem, może ten CAN też nie jest taki zły. O ile tylko np. spalona żarówka "stopu" nie zgasi silnika w środku dżungli bo BŁĄD się pojawił krytyczny i przeogromne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu lądowym.
