Teraz trochę wiedzy bezużytecznej:
- Silnik z xr600 waży 45kg (bez oleju)
- Silnik z fmx650 (łącznie z rozrusznikiem) waży 50kg
Więc na samym silniku motocykl przytył 5kg,
- Rama z xr600 to 11,4kg
- Rama xr650l 13,2kg
rama to ok 2kg więcej,
Żeby dalej nie zwiększać masy motocykla zdecydowałem się na montaż małego "battery box" (spectrum moto) i małego akumulatora (antigravity 401)
Dla porównania kluczyki żeby uzmysłowić jakie aku jest małe ... ale spokojnie daje rady zakręcić silnikiem XR, nie zdarzyło się żeby nie odpaliła.
