[Tezla]

Konstrukcyjnie sekcja zasysającej olej z ramy ma mniejszą wydajność niż ta tłocząca go do skrzyni i ramy. Jeśli nie ma wycieków to wszystko działa prawidłowo a do kontroli służy korek/śrubka M6 w pokrywie sprzęgła (poziom oleju w silniku ma być poniżej jej). W NX650 zmieniono przełożenie pompy oleju na szybsze co można zastosować też w starszych modelach, sama pompa jest identyczna przynajmniej ta którą miałem w rękach.

Na pienienie się rozgrzanego oleju jest recepta w postaci olejów sportowych 15W-50 10W-50 ja się tego trzymałem przez moje 90tys km i nie widzę potrzeby szukania następczyni XL600RM.