Cytat:
Napisał matjas
Podobnie - kiedyś, funkcjonowały autobusy w UK. Miały dupne koło zamachowe, które było rozpędzane energia hamowania, wirowało na przystanku i zasprzeglalo się z napędem wspomagając silnik przy ruszaniu. Było to bardzo skuteczne i nawet potem stosowane w osobówkach. Kończę te dygresje.
Miłego dnia.
M
Ps. Sprawdziłem Żar - 4h pracy generatorowej. To taki paluszek AAA  |
W F1 jak weszła era hybrydowa to były podobne rozwiązania w bolidach.
Zwiedzałem raz wieżę zegarową z 17 wieku. Tam napęd zegara był z ciężarów które raz na kilka miesięcy wciągało się na szczyt wieży i opadając ciągnęły linę która napędza zegar.