Cytat:
Napisał zylek
Już jakiś czas temu, ale tylko na podstawie zdjęć, doszedłem do wniosku, że wolał bym aby zew. worek był pełny. W Red'ach od początku mi się to nie podobało , że dry-bag wystaje na rogach. Szczególnie na dole prosi się o kamienia co go podrze jak gazetę a w skrajności grozi rozerwaniem tego worka zewnętrznego.
|
Zapewniam Cię, że do gazety ten materiał ma daleko
Zwykłe sakwy Red Mamuta robione są z tego materiału i całe wystają na spotkanie z glebą, którą spotkały już nie raz i jak na razie w naszych testach nie ucierpiały. Raz ciężarówka zaczepiając o sakwę urwała jeden pasek, i dzięki Bogu, że go urwała, bo jak by wytrzymał to pociągnąłby motocykl pod koła....
Oczywiście materiał nie jest niezniszczalny, ale jest naprawdę wytzymały jeśli nie pancerny. Nie ukrywam, że trafiło już kilka sztuk do naprawy, ale nie były to naprawy gwarancyjne tylko spowodowane złym przewożeniem bagażu - ostre przedmioty/krawędzie/narzędzia od wewnątrz przetarły torbę, naprawa po kosztach kuriera/wysyłki.
Owe otwory pomagają wciągnąć lub wypchnąć załadowany po brzegi worek wewnętrzny.
Cytat:
Napisał redrobo
Jakby byla mocniejsza nitka to material by sie uszkodzil i juz nie do naprawienia. Jesli dzwiga ciezar bez problemi i uszkadza sie po zaczepieniu przy glebie to powinno sie pruc.
|
Potwierdzam. Może nie tyle co powinno, co ma prawo. Po uszkodzeniach wnoszę, że to nie była gleba przy prędkości 40-50km/h