Cytat:
Napisał KORNIK
Tylko nie składaj karterów z tą rurką/przewodem olejowym (nr 13), bo jak nie trafisz w gniazdo to będzie lipa z ciśnieniem oleju.
|
Tak zrobię
Tydzień czekania na łożysko wałka zdawczego. Na tym zdemontowanym(Koyo) oznaczenie 6204RUED.
Przyszło. Już odpaliłem piecyk, już rozglądam się za palnikiem i odpowiednimi nasadkami, już w myślach widzę jak kręcę skrzynią biegówek sprawdzając jak radośnie wskakują.. Jeszcze mnie tak tknęło żeby sprawdzić jak jak wchodzi na wałek zdawczy... No spoko. Fi wałka 22, otwór w łożysku na to fi 20. "Po zewnątrz" stare łożysko fi 50, nowe fi 47. Fajną bym miał minę jak by mi po nagrzaniu korpusu palnikiem łożysko wpadło w gniazdo z luzem 1,5 mm na stronę
![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
Co za zjeb w Koyo wydumał żeby dwa różne łożyska miały te same numery katalogowe? I znów czekam na właściwe.
Ku pamięci. Łożysko wałka zdawczego WR250F - nie dajcie sie nabrać napisom. Koyo przyoszczędziło na "Zetkach", wsadzając te same(z tym samym napisem) do łożyska dedykowanego dla yamahy ale o wymiarach łożyska typ 62/22 . To nie koniec. Yamaha zmieniła po latach sposób krycia łożyska z ZZ(a właściwie "Rued") na RS. Część katalogowa też zmieniła numer katalogowy z 93306-27208-00 na 93306-27209-00
Stare
![](https://i5.walmartimages.com/asr/a98f885c-0622-4022-850d-4286addae987_1.d8351c1509b3f80e197634702a9d0532.jpeg)
nowe
![](https://i.ebayimg.com/images/g/TPgAAOSwXadZ5Mtm/s-l1600.jpg)
Ale zostawiła jeszcze podtoczenie.
![](https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/70881794_369571743923191_6051872102774996992_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQncJgClBp5jJu0NbiE15GmbsAHV_G0V-xYH3Iqnr8F1ffUGgwN3AXhW0spM2OzHedhKXrG477if7X6_6NKMPuLp&_nc_ht=scontent-waw1-1.xx&oh=512be4a17d001423407bf4d171ebbd3d&oe=5E2D4BD4)
Takie. I one jest pohuj?