Cytat:
Napisał Adagiio
Przełożenie powinieneś mieć tak dobrane żeby w terenie po którym jeździsz nie używać jedynki do wolnej jazdy tylko 3/2.
Moto musi mieć szybką reakcję na gaz, jak masz kałużę, dołek czy inna przeszkodę dajesz raz w dół, szybka reakcja na gaz i jak trzeba koło w górę. 42 zęby to za długo w krzaczory przy 15 z przodu. W Tenerce mam 15/50 i uważam że to optymalne przełożenie do tego typu moto, w endurakach jeździłem na 12/52 .
|
wracam do tematu zębatki na tył. Zębatkę 48 zębów kupiłem już jakiś czas temu, ale nie było okazji założyć bo Enduro Rally było, a nie chciałem na ekperymencie pojechać, potem urlop bla, bla, bla.
Wczoraj założyłem. Łańcuch oczywiście za krótki, ale byłem na to przygotowany - kupiłem dodatkowe ogniowo plus dwie zapinki. Jeździć z dwoma zapinkami to raczej słabo ale żeby przetestować wystarczy
Za dużo nie polatałem, ale różnica jest naprawdę spora. Jedynka się mega skróciła, reakcja na gaz z tendencją do podnoszenia przodu mocno wzrosła i to mi się podoba
prędkości maksymalnej nie sprawdziłem jeszcze na tym przełożeniu.