Nie jestem zwolennikiem odchudzania całej zębatki, a tylko z jej wypustu.
Obawiam się również o wałek zdawczy, tak skoszona zębatka może miec wpływ na jego frezy. Tu na zdjęciu wałek wygląda super, ale jak będzie wyglądał po wymianie kilku takich zębatek i przebiegu jakieś 100kkm? Ja zawsze sprawdzam przy wymianie całego zestawu napędowego i ew. koryguje. Potem to już rzadko sie tam zagląda, chyba żeby wyczyścić z syfu który tam się nazbiera.
pozdr
|