Hej
Mysle ze dobrze bedzie podsumowac watek. Moze komus przydadza sie informacje zwiazane z takim przeszczepem. Ogolnie poszlo calkiem sprawnie, samo wyjecie i przelozenie silnika nie jest problemem.
Wszystkie mocowania pasuja idealnie, silnik miesci sie bez problemu podobnie jest z chlodnica oleju(mocowanie nie pasuje idalnie ale nie jest to problem), oczywiscie trzeba przeniesc zbiorniczek wyrownawczy.
DOLOT POWIETRZA- tu pojawia sie pierwszy problem,nalezy zmienic koncowki tych gum co ida od airboxa do gaznikow(czyli w przypadku robienia przeszczepu potrzebne beda rury laczace airobx z gaznikami od rd07) Jednak taki posklejany wynalazek moze byc nieszczelny no i nie wyglada zbyt solidnie.Zastanawiam sie nad zalozeniem malych filtrow stozkowych bezposrednio na gazniki, najlepiej w obudowie i wyprowadzenie rur dolotowych gdzies na zewnatrz. Wtedy stary airbox mozna wykorzystac jako calkiem pojemny schowek i miejsce na zbiorniczek wyrownawczy
Powiedzcie co myslicie o takim rozwiazaniu?