Cytat:
Napisał wilq.bb
Uazowi mowie stanowcze nie. To już wolałabym się nivka z namiotem w bagażniku pchać. Przynajmniej coś co w okolicy komfortu leżało jest :P
Voytas czy Ty o Lupusowym T4 piszesz? Pytam bo dawno w wilczym szańcu nie byłem :P po głowie jeszcze multivan 2,4 mi się kołacz, a i za 10 idzie coś rokujacego kupić
|
T4 2,4 będzie miał zawsze pedał w podłodze, nie oszukujmy się - stare silniki nie lubią jeździć z dużym wysileniem, T4 2,5 benz syncro w caraveli ze Szwecji bądź Norwegii (cło!) , dokupujesz pakiet multivana, ogarniasz auto i jeździsz , tym można jeździć na co dzień , jeśli idea nie spisze się na piątkę, sprzedajesz w caraveli i osobno pakiet multivana (wiadomo kupujący raczej nie chcą płacić za ekstray) a potem idziesz inną drogą (np zmienisz narzeczoną),
kaczkę trudno odsprzedać , sprintera jak Cię mogę, MB w wersjach nie maxi też jest mega zwrotne ale raczej do zastosowań tylko wyjazdowych,
paru mioch kumpli przesiadło się z T3 na T4 ze wzgl na to że aby jeździć T3 trzeba modzić a w T4 masz w pakiecie że jedzie. Benzynowe 2,5 mają podobną trwałość i niezawodność jak słynne tedeiki