Cytat:
Napisał motormaniak
Ślisko, błoto lub glina szybko weryfikuje taki marketing. Dużymi da się zapierdalać, ale musi być przyczepność, najlepiej żwiry, szutry czy kamienie ew piach i prędkość. Kawałek krowiej łąki i każdy ciężki stoi - nie pomoże ani moc ani umiejętności - co najwyżej dalej trzeba będzie wejść żeby go wyciągnąć.... W warunkach polskich na piaskach Mazowsza czy Podlasia można pokozaczyć, ale gliniasty południowy wschód .....
|
Chyba nic dodac nic ujac...
Aktualnie testuje KATA 950. Jak sie siada z Afryki to moc okrutna
Na szutrach piachach robi robote oby miec odwage
W blocie tez niema biedy
I jestem bardzo pozytywnie zaskoczony oponami K60 bo wczesniej latalem praktycznie tylko na C02, MT21, E09, slynnym Motozie
Jednak jezeli chodzi o podloze typu glina i inne sliskie a nie kopne to przynajmniej na K60 musze na listonosza jechac. Nie wiem jak by bylo na kostkach
No i masa... Na pewno na powazniejszych pochylosciach
i w ciezkim terenie bedzie po dupie cieklo