Zgodze sie z Korniniem
problem pojawiaja sie glownie przy spawaniu dekli I podnozkow.
latwo to zwertfikowac. Wystarczy zrobic probne spawanie gdzies na powierzchni nieopodal wyrwy. jesli mimo dokladnego oczyszczenia spawanej powierzchni (I okolicy ) matrial zrobi sie czarny (okopcony) to szanse powodzenia sa raczej male.
niestety do finalnego spawania wskazana bedzie rozbiorka silnika.
po pierwsze ze wzgledu na zabrudzenia krore beda dostawac sie z silnika (saczacy sie z porow w karterze olej)
po drugie ze wzgledu na pozniejsze wycieki z okolicy spawu.
nie wspominajac juz o poroblemach z pozniejsza rozbiorka silnika.
mam tez nadzieje ze twoj spawacz jest na tyle ogarniety zeby nie pokrzywic karteru w trakcie spawania (bo niestety planowanie po spawaniu nie wchodzi tu raczej w rachube)
poxilina jest swietntm rozwiazaniem na naprawe w "plenerze" jednakze nie zdecydowal bym sie chyba jechac w dalsza trase tak naprawionym sprzetem
|