Nie zapominajcie chłopaki o odpowiedniej regulacji gaźników po założeniu całkowitego przelotu.Wzbogacenie mieszanki konieczne. A już minimum to skład mieszanki wolnych obrotów.Idealnie by było większe dysze ,iglica wyżej itd a na to trzeba trochę cierpliwości i umiejętności.Chociaż niektórzy jeżdżą bez żadnych regulacji i mówią że jest ok ja będę się upierał że wyjście z wolnych obrotów tak gdzieś do średnich jest słabsze niż na oryginale a czasem pojawia się dziura w pewnym zakresie (właśnie to przerabiałem w Bandicie 1200).
|