Ta TTR to najsensowniejszy wybór, zwłaszcza jeśli pewna. Waga ma jednak kolosalne znaczenie a nowicjuszowi o wiele łatwiej będzie się nauczyć jazdy w terenie na lżejszym sprzęcie i sprawi mu większą frajdę. Zwłaszcza jeśli to mają być faktycznie przeprawy jakimiś lasami itd a nie tylko droga szutrowa. Jak Ci będzie za mało wygodnie na szosie to zmienisz sobie na większego turystyka. Prawda jest taka że prawdopodobnie to nie będzie Twój ostateczny motocykl
