Musisz sobie odpowiedzieć na ważne pytanie ... do czego ma CI służyć motocykl.. jeśli tylko do dojazdów do pracy i asfaltowych wycieczek... to bierz DLa ... jest lekki, szybki .. ma bardzo ładnie zestrojony silnik i skrzynię biegów... Natomiast jeśli bardziej nastawiasz się na off road, polne i leśne dukty... wyprawy w odległe zakątki świata gdzie infrastruktura drogowa jest szczątkowa, to tylko Afryka ... DL i Afryka to trwałe motocykle ... ale Afryka ma gaźniki zatem każdy kowal sobie poradzi z DLem już bardziej skomplikowana sprawa... Ja wcześniej latałem dużym DLem ... i przesiadłem się na Afrykę , bo DL nie nadawał się do off roadu wogóle... za to na asfaltach radził wyśmienicie... tzw "złoty środek" nie istnieje zatem na szutry i lasy mam Afri a na winkle i tor SV 650 S i teraz wilk syty i owca cała.
|