Koniecznie obejrzyj wałek zdawczy, przejedź się na każdym biegu ostro żeby zobaczyć czy coś nie wyskakuje, spróbuj czy sprzęgło się nie ślizga i bierz. Przez cały następny sezon będziesz sobie powolutku remontował jeżdżąc. Wg mnie dobra opcja. Lepsza od AT za 15k po remontach.
|