Cytat:
Napisał motormaniak
Nie wymyślaj. Każdy zespół miał równe szanse. Już jak wprowadzili przepis o restrykcjach dot wlotów powietrza "zwężce" mówiono że KTM straci dominację. KTM miał z dużych motocykli LC8 oraz LC4 zdolene do wygrywania. Wprowadzając ograniczenia pojemności było to na rękę skośnym , bo każdy z nich miał w ofercie motocykl hard enduro w segmencie 450. O obecnych sukcesach KTm-a decyduje polityka firmy "pro- rajdowa" dobrze zbudowany zespól i zaplecze techniczne.
|
Ja nie wymyślam , takie jest życie i podobna sytuacja była w rajdach i znów się powtarza.
KTM w tej chwili ma wszystko super: moto , kierowników , logistykę i zapleczę. A co do moto to sami wiemy , że te motocykle buduje się specjalnie na Dakar, a KTM jest narazie najlepszy.