Tą śrubkę na płaski opukać porządnie młotkiem i spróbować "zerwać" (odkręcić szybkim, silnym ruchem). Przy ponownym wkręcaniu sworzeń i zaślepkę posmarować porządnie smarem miedzianym i lekko dokręcić.
W zaznaczoną dziurkę i w drugą gumową prowadnicę zacisku dać smaru do hamulców, najlepiej
pasty ATE do zacisków. Guma nie puchnie od tego i dobrze działa.
Sporo już było o tych tematach na forum...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
![Africa Twin](images/smilies/rd07a.gif)
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650