Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 01.02.2011, 14:36   #4
majki
 
majki's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 22 min 12 s
Domyślnie

Wiesz, Gregu, jakoś takie K R O W Y mnie nie interesują, więc to ominąłem. Ale specjalnie dla Ciebie przeczytałem na szybko. Po pierwsze to nie jest test, a prezentacja. Taka dłuuuższa ulotka reklamowa.

Uwaga, spojler!!

Podsumowanie:
"GT/GTL niewątpliwie jest niekwestionowanym liderem wśród turystyków. Teraz to on, a nie Honda Gold Wing wyznacza standardy w sztuce projektowania, wyposażenia i osiągów.
Nie można chyba się spierać ze stwierdzeniem, że BMW wyprodukowało najdoskonalszy seryjnie produkowany motocykl."

Znowu Hąda przegrała z niewątpliwie, niekwestionowanym, najdoskonalszym BeeMWe.

BTW. chyba się mały chochlik wdarł do redakcji: w tytule jest K1600 GL/GLT a w artykule już GT/GTL (ale w necie wszędzie widzę, że pomieszane są te oznaczenia), a fotka gdzie jest pokazany kufer boczny jest opisana o kufrze centralnym i tylnej lampie.

Ostatnio edytowane przez majki : 01.02.2011 o 14:42 Powód: btw
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem