Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 11.06.2008, 12:24   #5
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
Domyślnie

Zawory sprawdzałem w Libercu -Czechy . Przy 35 tyskm. Po kontroli okazało się ze nie wymaga ustawiania. Luzy fabryczne. kwoty nie pamietam.
Szybę mozna kupić akcesoryjną. Na ebay od czorta. Najblizej (najdrozej)Touratech Wrocław Holan.
Mój rocznik 2001 bez ABS.

Mój kolega - przejechane 30 tys F650Gs.
Usterki - pęknięta guma łącząca wtrysk z airboxem powietrza. To taki kawałek plastykowej rurki.
Złamanie - pęknięcie przewodu w wiazce elektrycznej przy przebiegu około 20 tys. Był to model 2000r
Wada chyba konstrukcyjna. Przy kręceniu kierownicą pracowała również
wiązka elektryczna. Objawiało się to tym że prąd był albo nie.
Ja przewód puściłem lużno - poprzecinałem tasiemki mocujące
Przy zginaniu kierownicą przewód nie pracował i usterka nigdy nie wystapiła.
Innych przypadłosci nie było.
Swój egzemplarz sprzedałem facetowi który miał już wersję F650GS Dakar.
Kupował dla swej duzej kobity.
Na swoim miał przejechane 76 tys. Pytałem o awaryjnośc.
Przy 70 tys spalił sprzęgło albo cuś. Reszta standard.
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 11:33
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem