Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 19 z 19 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: lukasz_vip

Forum: KTM 26.02.2024, 08:00

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Przypomnij mi się wieczorem bo ja mam centralną w... Przypomnij mi się wieczorem bo ja mam centralną w LC4 SC to ci zmierzę.

Forum: KTM 14.11.2023, 07:49

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Ale ten odbudowany to ten sam co po wypadku?... Ale ten odbudowany to ten sam co po wypadku? Jeżeli tak to ja pamiętam, że kiedyś rozmawialem z gościem i miałem w twoich okolicach do kupienia właśnie R po dzwonie. Odpuściłem bo za dużo było do...

Forum: KTM 01.03.2020, 20:30

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip U mnie plan był przepalić dzika a skoczyło się... U mnie plan był przepalić dzika a skoczyło się grypą w domu :/ A tak dzisiaj pięknie było.

Forum: KTM 16.12.2019, 21:12

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip No widzę na grubo Panie :D Wysłane z... No widzę na grubo Panie :D Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Forum: KTM 19.02.2019, 11:38

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip 950 mi się podoba i się zastanawiam czy... 950 mi się podoba i się zastanawiam czy inwestować w nią, czy lepiej właśnie przesiąść się na 990R. 950 ma właśnie dziką charakterystykę i to mi się podoba.

Forum: KTM 19.02.2019, 10:48

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip A powiedz mi czy jest duża różnica w odczuwaniu... A powiedz mi czy jest duża różnica w odczuwaniu mocy w 990R a w 950? Oczywiście oba z przelotami i odpowiednimi nastawami paliwowymi pod te wydechy.

Forum: KTM 19.02.2019, 08:33

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Ja mam ADV ale jak patrzę na SE to mi ślinka... Ja mam ADV ale jak patrzę na SE to mi ślinka cieknie :) Wczoraj pierwszy wyjazd w tym roku i już się nię mogę doczekać aż znowu wsiądę na LC8 :D

Forum: KTM 05.04.2018, 09:16

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Trzeba kupować ostatnie 990 i trzymać pod... Trzeba kupować ostatnie 990 i trzymać pod kocem... bo jakoś to już nie będzie ta sama.

Forum: KTM 28.02.2018, 10:00

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Z informacji jakie wygooglałem to w 2003 roku... Z informacji jakie wygooglałem to w 2003 roku należy zmienić (230mm do 265mm): SHOCK: 91210022 SPRING 140-265 lub należy zastosować podkładki do sprężyny 50180161 SHIM REBOUND H3 '99...

Forum: KTM 27.02.2018, 23:09

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Panowie a wasze LC8 to były z jakiego rocznika? ... Panowie a wasze LC8 to były z jakiego rocznika? Bo zastanawiam się nad przerobieniem swojej LC8 na 265mm ale z tego co czytam to w roczniku 2003 potrzeba trochę więcej części niż w roczniku 2005.

Forum: KTM 01.09.2017, 08:55

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Jakby ktoś był chętny to na allegro są wydechy od... Jakby ktoś był chętny to na allegro są wydechy od KTM 660 RALLY, które pasują do LC4.

Forum: KTM 29.07.2015, 07:06

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Łożysko na łączeniu kiwaczki z amorem. Jak jest... Łożysko na łączeniu kiwaczki z amorem. Jak jest luz to wydatek 300zł jak dobrze pamiętam za samo łożysko. Dostępne tylko OEM.

Forum: KTM 05.05.2013, 21:29

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Patrząc po głowicy, zaworze SLS, podciśnieniu z... Patrząc po głowicy, zaworze SLS, podciśnieniu z głowicy to na 99% jest to LC4 640.

Forum: KTM 28.02.2013, 16:36

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Był za 13,9tys 2003 rok we Wro, a później po... Był za 13,9tys 2003 rok we Wro, a później po dwóch tygodniach pokazał się na allegro za 16tys. Polski handel ;]

Forum: KTM 27.02.2013, 23:32

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Nie róbcie mi tego... jak oglądam takie filmiki... Nie róbcie mi tego... jak oglądam takie filmiki to coraz bardziej skłaniam się do tego, żeby poczekać jeszcze z 2 sezony i zamiast kupować teraz LC4 to poszukać później LC8. Może potanieją, ale...

Forum: KTM 30.01.2013, 21:04

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Nie ma mega rebusów. Ja swojego patroszyłem zaraz... Nie ma mega rebusów. Ja swojego patroszyłem zaraz po zakupie. Silnik bardzo prosty w budowie.

Forum: KTM 24.01.2013, 23:13

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Na 99% zatarty zaworek zwrotny w komorze... Na 99% zatarty zaworek zwrotny w komorze korbowej. Właśnie w tym roczniku występował zanim wprowadzili w 97/98 drugą pompę olejową. Olej dostaje się do komory korbowej a z niej nie wypływa. W...

Forum: KTM 19.01.2013, 23:05

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Raczej nie... Mając LC4 trzeba zapoznać się... Raczej nie... Mając LC4 trzeba zapoznać się dokładnie z serwisówką, żeby wiedzieć co może być przyczyną dziwnych zachowań Kata. Podaj mi rok tego LC4. W rocznika do 96 w komorze korbowej był...

Forum: KTM 30.01.2012, 16:13

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,282,995 Zamieszczone przez lukasz_vip Chyba musiała mu się korba urwać, a tłok... Chyba musiała mu się korba urwać, a tłok uderzając o głowicę aż wyrwał cylinder. Uderzenie musiało być konkretne. Ja tylko raz na oczy widziałem jak korbowód w zagęszczarce wyrwał blok i poleciał ;]

Pokaż wyniki 1 do 19 z 19

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Inne tematy         Pomagamy - za free     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Paweł_4x4         Kołek         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza     Dom forumowicza - wszystko do domu i o domu     Forumowy Mechanik     Motocykl Forumowicza     Samochód Forumowicza         4x4     Hobby Forumowicza Dział konstruktora     Zrób to sam - czyli Adam Słodowy ma na noc przy nas. Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna