Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 6 z 6 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: consigliero

Forum: KTM 25.02.2020, 21:57

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,284,647 Zamieszczone przez consigliero Naprawdę, w dwie osoby? To może jest szansa aby i... Naprawdę, w dwie osoby? To może jest szansa aby i Honda była dwuosobowa.

Forum: KTM 14.08.2015, 20:58

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,284,647 Zamieszczone przez consigliero Może trzeba zacząć od podstawowego pytania ,... Może trzeba zacząć od podstawowego pytania , które na forum BMW zaczyna pochłaniać forum , jaki to olej? Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

Forum: KTM 13.01.2013, 14:12

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,284,647 Zamieszczone przez consigliero Tylko że ja nie chcę nic udowadniać ,co do tych... Tylko że ja nie chcę nic udowadniać ,co do tych kartek , gdyby KTM chciał jechać jak bmw to nie musiałbym zrzucać tych biegów. To jest całkiem inna filozofia jazdy , która mnie osobiście nie...

Forum: KTM 13.01.2013, 07:04

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,284,647 Zamieszczone przez consigliero Zasadniczo masz rację , ale akurat wpadłem na... Zasadniczo masz rację , ale akurat wpadłem na taki OT i wyraziłem swoją subiektywną opinię . Zgodnie z tytułem powinienem napisać , że bardzo łatwo można centrować w KTM szprychowane koła, każdy to...

Forum: KTM 13.01.2013, 01:09

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,284,647 Zamieszczone przez consigliero No przecież to napisałem, że jak chciałem... No przecież to napisałem, że jak chciałem przyspieszyć to musiałem zejść w dół bo inaczej byłby kanał. Fakt że wtedy była rakieta , co tłumaczy problemy z utrzymaniem głowy pasażerki. Tłumacząc...

Forum: KTM 11.01.2013, 16:36

Odpowiedzi: 4,117 Dlaczego lubię KTM-a Odwiedzin: 2,284,647 Zamieszczone przez consigliero To jest prawda , tam gdzie Gs owi wystarczy... To jest prawda , tam gdzie Gs owi wystarczy odkręcenie manetki , jego oponentowi trzeba wrzucić minimum jeden a najlepiej 2 biegi w dół . Nie piszę że to jest złe ale moja małżonka po takiej jeździe...

Pokaż wyniki 1 do 6 z 6

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Inne tematy         Pomagamy - za free     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Paweł_4x4         Kołek         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza     Dom forumowicza - wszystko do domu i o domu     Forumowy Mechanik     Motocykl Forumowicza     Samochód Forumowicza         4x4     Hobby Forumowicza Dział konstruktora     Zrób to sam - czyli Adam Słodowy ma na noc przy nas. Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna