najnowsze gowno yamahy
 

włala:

https://www.yamaha-motor.eu/pl/produ...racer-700.aspx

szczyt mysli technicznej 2016! przedni zawias jak z MZ250 bez najmniejszej regulacji - w fazerze 1000 z przed 100000 lat byla full regulacja. zaciski z lat 80-tych. parametry silnika tez z okolic 90-go roku. 200kg i 34 tys zlotych ( auto z poduszkami, abs i esp). klekajcie narody :) miala byc xt700z a wyszedl taki sam smiec jak NC700x tylko 10 tys drozszy. skok przedniego zawiasu 130mm! wow! japonscy inzynierowie nie proznuja! lata wytezonych badan i taki bolid! pojazd przepelniony najnowszymi rozwiazaniami technicznymi! ciekawe na co inzynierowie yamahy poswiecili ostatnie 30 lat??? a przepraszam - dodali wtrysk paliwa! nowosc! nawet bmw k100 juz to ma!

CO ZA GÓWNO

p.s. popatrzcie na oferte KTM. sa w innej galaktyce.

nie mam spania wiec szukam - za ta lub mniejsza kase mamy:

seat mii
fiat panda
suzuki celario o 2 tys pln wiecej
hyunday i10 o 2 tys pln wiecej
kia piccanto
ford ka - od 30 900pln
toyota aygo - 38 000pln

https://www.youtube.com/watch?v=mSaTwMiZ6l4

Tracer to nie XT700Z. Tamten będzie na koniec tego lub w przyszłym roku. Co do parametrów silnika, polecam Ci się tym przejechać. Nie znam drugiego tak zajebistego silnika R2 jak w tej jamaszce. Porównywanie go do silnika NC to jak porównanie gowna do twarogu. . Jezeli XTZeta bedzie miała ten silnik i nie spieprza reszty, to jest skazana na sukces w segmencie prawdziwych True adwęczerow;)

Co do cen- zgoda Napisz jeszcze jakie auta można kupic za cenę piętnastoletniej królowej bez regulacji zawieszenia (choc starsze miały) i co one mają w wyposażeniu, a czego Afra nie ma.:)

Motocykla jako calosci nie bronię, do mnie jest metrosexualny, tak jak 90% tego co obecnie schodzi z taśm montażowych - zwłaszcza niestety clownie handy.

Cena wysoka,bo "krzyżowy wał korbowy crossplane" jest drogi w produkcji..:D

chętnie bym takim gównem pojeździł

Też bym chętnie się tym karnął. 75 koni, 175kg na sucho, wygląda na dobrą bazę pod XTZ. Jeśli w nowej Tenere uda im się utrzymać taką samą wagę jak w tracerze, albo ciut zjechać, to będzie mega konkurencja dla nowej Afryki. A cena? Afryka kosztuje pisiont parę tysi, 35 wydaje się rozsądne. Jeśli tego nie spierdolą, to chyba wezmę kredyt i obok 3AJ stanie nowa Tenere :drif:

Miałem okazję posiedzieć na tym wczoraj. Jak im rura zmięknie z ceną to będzie sporo tego po drogach jeździło. Lepiej przemyślany motocykl niż tracer 900. Jak będą dostępne jazdy testowe to dam cynk jak to jeździ.

Pozdro
--
Jarek

Posiedziałem, wygląda..
chłopak pisze o suchych danych technicznych i rozwiązaniach, niestety ma rację że są śmieszne.

Nie wiem co tu do rzeczy ma stara Afryka, która weszła do produkcji 27 lat temu i wtedy od konkurencji nie odstawała.

Ferdek - a od kiedy jeździ się na sucho ?

Ja tam wierzę w Yamahę, choć ten tracer to postrzegam za szosowy sprzęt i jakoś nie urzeka, tak jak szynszyll pisze. Mam nadzieję że XTZ 700 im wyjdzie.

Od 3 tygodni mam XT600Z Tenere 1VJ z 1987r. i jestem tą maszyną zachwycony :Thumbs_Up: