Zapala się :)

Mam te halogeny od roku http://ultraleds.pl/1223,halogeny-le...cznik-usb.html
Cały czas załączone, w dzień i w nocy. Nic się nie dzieje, po prostu działają i to dobrze. Bez nich to światełko hondy jak świeczka wygląda... może dlatego, że się przyzwyczaiłem :)

....ok, dzięki...no to muszę schemat poszukać

Dario?A Ty po załączeniu swoich GIVI przyciskiem, masz na kokpicie info, że są odpalone?

Mam dokładnie tak samo. Jeżdżę cały czas na włączonych GIVI.

Nie. Honda Plaza założyła mi je w nowym moto. Mam tylko włącznik. Bez żadnej kontrolki. Po prostu w dzień widzę, że włącznik jest w pozycji ON a w nocy widzę, że jest widno. taka prosta metoda :D

Pod tym linkiem jest fota snopu światła http://ultraleds.pl/1223,halogeny-le...cznik-usb.html

Dobrze pamiętam, że Myku ma 4xLed? Fajne byłyby dwustopniowe, ale pod warunkiem, że pierwszy stopień byłby skupiony jak w oem, Givi czy właśnie tych a'la GS.

Ja właśnie widziałem i dlatego zapytałem czy Ty widziałeś? Moje podobnie świecą i nie jest to rewelacja. Te co ma Myku to dla mnie najlepsze halogeny, które do tej pory widziałem.

Tak, to te.
Kilka postów dalej (w linku, który wkleiłem) napisał dokładniej, jakie to są.

Hmmm... :confused: Ale na czym wg Ciebie "polega wyższość" 4xLed-ów?
Oczywiście 4xLed świeci zaje. Jest super reflektorem dalekosiężnym i z pewnością poprawi widoczność sprzętu w dzień, ale czy spełni moje potrzeby? Doświetli zakręty (oczywiście przed moto, a nie zaraz przy kole) nie oślepiając jadących z przeciwka? Mam wątpliwości :mur:

Rozumiem i w wielu syt. też tak działam, ale... często wjeżdżam w pola, lasy i bywa, że, mimo całej uwagi i bez szaleństw ciężkim off-ie, zaliczę paciaka i trochę już drogich akcesoriów tym sposobem potraciłem. W przyp. halogenów, gdzie nie ma możliwości dokupienia 1 szt., dopiero trzeci z kompletów, w których rozwalę jeden sprawi, że skompletuję kolejną parę. W przyp a'la GS zakup 3 kpl. zbliży koszt do 1 kpl. GIVI.
Przeraża mnie jedynie pobór, tym bardziej, że mam już grzanetki i 2xUSB z voltomierzem w miejscu zapalniczki.

Widzisz, jak te halogeny Myka świecą na filmie. One w sumie nie świecą, one wypalają trawę na poboczu i oczy wiewiórkom na drzewach :D

Te pipki np., które mam ja, mają bardzo podobny snop światła do tych, które Ty wskazałeś. Nie mówię, że te, które wskazałeś świecą jak moje, ale moich mogę używać jako świateł dziennych. Snop światła jest płaski, więc nie ma mowy o doświetlaniu zakrętów, pobocza czy rozświetlania drogi. A te, które ma Myku możesz dowolnie ustawić (na boki) i dodatkowo mają dwa poziomy jasności.

Co najważniejsze, bo wspomniałeś, że boisz się, żeby ich nie zniszczyć - Myku ma zamontowane pod plastikami, na uchwytach mocowania chlodnic. Na pierwszy rzut oka nie widać w ogóle, że ma halogeny.

Zauważyłem i boję się, że gdybym je założył jadąc przez las mógłbym być ścigany przez grupę rozwścieczonych ekologów :D

Światło w tych a'la GS wydaje się być mocne, a na zdjęciu ich snop pada na pionową ścianę, wydaje mi się więc, że skierowane odrobinę w dół mogą doświetlać właśnie to na czym mi zależy. Ale to niestety tylko teoria. Chyba, że ktoś z użytkowników zechce się tu podzielić jakimiś fotami lub filmem z użytkowania Givi, czy a'la GS. Może wrzuć coś poglądowego dot. Twoich, jak piszesz, pipków :D

Chodzi również o to, że chcę mieć je na gmolach na bokach, a a'la GS jeśli uszkodzę, to bardzo płakał nie będę, bo cena jest budżetowa.

Światło Givi s322 jest pokazane tutaj i taki efekt chciałbym osiągnąć tylko za odrobinę mniejszą kasę :)
https://www.youtube.com/watch?v=ulWZ3RnKIgU

Dokładnie takie (a'la GS) mam założone na mojej NAT od prawie 2 lat. Podłączone pod oryginalną wiązkę i oryginalny włącznik Hondy. Świecą zajebiście, ale trzeba uważać jak są ustawione bo będą oślepiać. Mam wrażenie, że moje mimo klosza wyglądającego tak samo, mają inny snop światła (bardziej rozproszony) niż te z linka wyżej. Kupione (same światła) na Ali za jakieś niecałe 250zł.