SWM Super Dual
To prawda że ma kiepski silnik - najbardziej awaryjny ze stajni Hyuski - tak przeczytałem na FB.
Trochę mógłby by lżejszy ale zbiornik paliwa już jest zacny. https://www.otomoto.pl/oferta/swm-su...-ID6BqZEd.html |
Kasia tutaj opisuje swoją maszynę.
http://www.motorynka.xaa.pl/ Miałem okazję oblukać z bliska i wygląda to spoko. Niestety nie jechałem. |
Uwielbiam ten marketingowy bełkot opisujący maszynę np."gotowy do nie ustającej przygody" i "wjedzie tam gdzie inni się boją" ciekawe,ale wygląda nieźle
|
Przyjrzałem się zdjęciom tego duala i na podstawie nich wydaje mi się (podkreślam wydaje mi się) że zaletą tego moto jest możliwość dość wygodnej jazdy we dwójkę - chodzi o kanapę. Wydaje mi się że żadne inne moto nie oferuje tego.
Waga mogłaby być mniejsza ale jeśli chodzi o podróże we dwoje to uwzględniając to co napisałem wyżej jest to chyba ciekawy obiekt pod względem lawetowania/kontenerowania i cieszenia się z urlopu i jazdy we dwójkę. Nie wysyłamy dużych kilogramów a mimo to zapewniamy sobie cieszenie się wspólną podróżą na jednym moto. |
Polecam zajrzeć do oficjalnej specyfikacji technicznej i już nie jest tak różowo:
- prześwit: 180mm - skok przedniego zawieszenia: 210mm - skok tylnego zawieszenia: 220mm - waga na sucho: 187kg - tylne koło w unikatowym rozmiarze Niby zbudowany na husqvarnie 610/630, lecz ta miała znacznie lepsze wartości przywołanych parametrów. |
Cytat:
Fuel Capacity: 18 liters Weight: 169 kg Pewnie jest z czego schodzić z wagi - choćby na wydechach. bo pewnie seria waży trochę. Tu faktycznie marnie wypada: - prześwit: 180mm - skok przedniego zawieszenia: 210mm - skok tylnego zawieszenia: 220mm |
Cytat:
"Kerb weight, without fuel ........................... Kg/lb. 187 / 412.3" Z oficjalnej instrukcji obsługi: https://www.swm-motorcycles.it/wp-co...ual-X_MY18.pdf "Peso in ordine di marcia, senza carburante. . kg 187" (strona IT-8) |
Cytat:
BMW R1200GS Adventure Skok zawieszenia przód/tył: 210/220 mm BMW R1200GS Skok zawieszenia przód/tył: 190/200 mm KTM 1190 Adventure R Skok zawieszenia przód/tył: 220/220 mm to jak na duala którym nie mamy skakać tylko rewidować nieznane to chyba z tymi skokami nie jest tak aż źle. |
Przemo, nie porównuj go do mastodontów, bo to inny klasa. SWM superdual miał być konkurencją dla KTM 690, husqvarny 701 i niejako następca husqvarny 610/630. Przy takim porównaniu nie jest już tak różowo:
KTM 690: 250mm skoku husqvarna 701: 275mm skoku husqvarna TE610: 300mm przód, 320mm tył husqvarna TE630: 270mm przód, 320mm tył |
Opna na zadzie 140/80-18, jak w Nat?
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.