Różnice pomiędzy serwisem XR650 a AT
 

a wie ktoś może jak się ma częsty(bardzo) serwis do dalekich wypraw?
Gadałem dziś z Siwym i dowiedziałem się że:
Wymiana oleju co 1000km. Przy podróży powiedzmy 10tyś km to 10x zmiana oleju? 20l oleju na plecach? czy może inaczej?
Zawory co 1000km. Wprawdzie klucze nie zabieraja dużo miejsca ale regulacja zabiera czas. I co? codziennie regulacja?

Powiedzcie bo jest to jedyny argument, dla którego jestem jeszcze właścicielem Afryki a nie XR właśnie;)

Przesunięte z ogłoszenia.... tam to nie temat na taki temat :D

jak chcesz jednogarowca na turystyka - to zrobić z TT 600 ,
lub ostrzejszy Ktm 640 po 2003

Wybrałbym TT600

640 adventure..Ale pytanie dlaczego ten turystyk ma byc 1 cylindrowy? Jeśli chodzi o mase to lepiej drz 400 - bedzie równie niewygodny i niedobry do turystyki jak xr 650, a serwis ma zdecydowanie mniej wymagający.

Niektórzy lubią . Ja lubię na średnie dystanse.
Wjedzie i wyjedzie. Pojęcie turystyki jest różnie enterpretowane.
Na przykładzie podam dwie foty z Rumunii.
Przypadkowe spotkanie na przełęczy. Ja z kolegami na jednogarowcach,
tom64 z czarnuchami na sprzęcie cięższym. Każdy dojechał
ale poznawanie Rumunii było w inny sposób , co nie znaczy że któryś jest gorszy ( Tom64 też już kupił garkotłuka :D)

Psiakrew forum nie chce przyjąć fot o tak duzej pojemnosci)

Pytanie można odwrócić i zapytać: a dlaczego ten turystyk ma być dwucylindrowy?

Przejechalem sie na 640ką po szosie i wiem doskonale dlaczego ma byc dwucylindrowy.
Z ulgą siadlem z powrotem na AT

Chomik. Dzięki ale chyba nietrafiony tytuł. Wszyscy teraz pomyślą że chcę porównywać te motory. A nie chcę bo nie muszę bo znam różnice.

XR650R-po prostu się ... zakocha... nie, nie powiem tego;)

Nie chcę KTM'a (tzn chcę i to bardzo, ale jeszcze nie teraz)
TT600 owszem, ale w porównaniu z xr650r to mułowate to to chyba.

Pytanie było proste.

Czy osoby posiadające xr650 jeżdżą gdzieś dalej i czy nie narzekają na ten serwis. PROSTE.

TT 600 jest mułowate bo to osiołek. Z Twojego pierwszego postu zrozumiałem
że chcesz do turystyki i dlatego TT 600 nie XR650

Ogladałem ostatnio film jak Czesi w piątkę jechali na Alaskę.
Razem coś 12 tys km. Jeden gostek był na XR600R i ten
miał pecha bo rozrząd i tłok poszły w połowie trasy.
Naprawili oczywiście ale podróż opóźniła się o tydzień.
Defekt był z powodu niewymienienia oleju na czas( prawdopodobnie)
Kanada to nie Afryka....
Xr650R to takie ktmowski 525 .