Porada prawna/ubezpieczeniiwa co do starego auta.
 

Mam pytanie natury prawnej. Chyba..:D
Znajomy ma mercedesa 190 z 1988r. Nie jest jego właścicielem, tylko był użytkownikiem. Samochód należy do firmy, w której pracował. Firma, która była/jest właścicielem auta zbankrutowała. Właściciela samochodu/firmy nie można namierzyć i tak śliczny Mietek stoi od 6-7 lat w garażu.
Znajomy ma dowód rejestracyjny, ale nie ma karty pojazdu, która została wydana.
Ma tez pieczątki firmowe...
Dostałem pare rad jak ta sytuacje załatwić, żeby samochód był sprzedany/przekazany mi i zarejestrowany na moje nazwisko. Chciałem to zrobić przy minimum ryzyka dla wszystkich stron.
Jak by było z ubezpieczeniem, gdyby jednak znalazła się umowa kupna sprzedaży między mną, a firmą sprzed 7 lat? Musiałbym nadpłacić coś? Może meldunek niemiecki pomoże?
Wyrobić nową kartę pojazdu to myśle byłby nie jakiś specjalny problem.
Co mi się fajny pojazd nie trafi to przygody zaraz jakieś wychodzą..:p


:)

\
Co ma polisa do zakupu ? Kupujesz i ubezpieczasz.

Cała akcja szyta grubymi nićmi. Auto sprzedaje właściciel a nie osoba która ma dowód rejestracyjny. Faktura z data wsteczną też śliska.

Kupuje i ubezpieczam - wiem, ale co gdy "kupiłem" auto 7 lat temu i nic od tej pory nie zrobiłem..?
Że auto sprzedaje ten z dowodu rej. to wiem. W dowodzie jako właściciel wpisana jest firma. Spisaną kiedyś umowę to też nie jakiś wielki problem znaleźć. :D
Najbardziej boje się chyba ubezpieczenia i tego czy ktoś się nie zainteresuje tym autem gdy się ono znowu pojawi gdzieś w rejestrach na świeżo. Jak wiadomo firma bankrut itd.



:)

Jest coś takiego jak ciągłość ubezpieczenia i OC musisz mieć czy jeździsz czy trzymasz w częściach , jak jest dowód rejestracyjny to musi byś oc. Zasadniczo to chyba oc dalej funkcjonuje w firmie w której było opłacone ostatni raz (przedłużenie z urzędu przy braku wypowiedzenia). A że firma-właściciel jest bankrutem lub nie istnieje ponaglenia do zapłaty idą w kosmos a dług raczej rośnie. Jeśli się mylę niech ktoś biegłu w sprawach ubezpieczeniowych poprawia ale ja bym tego mietka na siebie nie brał.

Po pierwsze ubezpieczenie się automatycznie wznawia jeżeli zostanie opłacone, czyli auto od kilku lat nie ma ubezpieczenia.
Po drugie UFG ma prawo skontrolować w danym roku kalendarzowym, czyli koszt ok. 4000zł.
Po trzecie jeżeli w dokumentach auta nic się nie dzieje, czyli nie ma zakupu/sprzedaży auta to raczej mało prawdopodobne, aby UFg wykrył brak ubezpieczenia. Jeżeli przerejestrujesz auto to będzie ruch i prawdopodobieństwo kary wzrasta:)
Najrozsądniejsze rozwiązanie kupujesz auto dzisiaj i dzisiaj ubezpieczasz. Jutro rejestrujesz na siebie. Kara idzie na firmę bankruta.
Nie wiem jak rozwiążesz fakt braku firmy itp. Kto to sprzeda i na ile to będzie legalny dokument. Skoro firma bankrut to coś musiał syndyk zrobić z majątkiem, ale to już temat bardziej do prawnika.
Paszport niemiecki nic nie daje, bo rejestracja odbywa się w Polsce:)

Jak 'nabedziesz' w ten sposób auto, to na 99% pojawi się kara z UFG za brak ciągłości w ochronie ubezp. Oczywiście skierowana będzie do firmy. No, ale firmą kieruje teraz syndyk, który co do zasady (nie zawsze w realu) 'zbiera' pieniądze, aby zaspokoić wierzycieli upadłego. Jeśli zatem 'wypłynie' taka sprawa (patrz kara z UFG), to ja ba jego miejscu zainteresowałbym się autem, którego od kilku lat nie mogłem fizycznie namierzyć, a które nagle ktoś na siebie rejestruje. Zaś samo auto nigdy z ewidencji środków trwałych nie zeszło. Rób jak chcesz, ale moim zdaniem to nie jest ani dobry, ani uczciwy sposób.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie, kara z UFG pójdzie na Nicek27:

Rozumiem, że ma to zadziałać tak:
Nicek "odnajdzie" (czytaj: spreparuje) umowę z firmą sprzed jej upadłości, czyli sprzed 7 lat. Auto przez 7 lat nie było przerejestrowane. Nie wiem jakie były wtedy przepisy, ale teraz nowy właściuciel na przerejestrowanie pojazdu ma miesiąc. Potem teoretycznie są jakieś kary administracyjne.
Dodatkowo auto od 7 lat nie było ubezpieczone. Ale od 7 lat właścicielem jest/będzie Nicek27. Jak myślicie kogo ścignie UFG?

W tej sytuacji Nicek27, ale kara będzie tylko za jeden rok, czyli 4000 zł.
Jest obowiązek przerejestrowania, ale nikogo nie możesz zmusić:)
Mamy takie prawo, że faktycznie można nie przerejestrować i kar za to niema, a jeżeli są to tylko na papierze:)

No tak to powiedzmy było. Kupiłem auto 7 lat temu od normalnie funkcjonującej firmy.
Jest to pewne, że 4 tysiaki kary? Czy może być tak, że mnie nie zauważą? Może być więcej?
Jeśli zakończyło by się to na + - 4 tysiakach to i tak dla mnie warto. Auto jest kozak w zajebistym stanie.


:)