Opony są sezonowe
 

https://www.youtube.com/watch?v=4tGGzU8m3w0

Aż nie chce mi się wierzyć, że tu jeszcze nie ma burzy nt. „Jakie opony do…”.
Ten film rozwalił system, czy co?
😎

Z mojej strony pozytywne „no comments” w kwestii opon (i może to jest przyczyną braku gburzy?).
Mam natomiast drobną uwagę dot 690-ki (KTM-a?): z kontekstu wnoszę, że zaliczasz ją do raczej tych cięższych. W filmiku pada 150kg jako granica i odniesienie do 130kg dla 690-ki. Nie czepiam się, bo może np. mówisz o wcześniejszych wersjach.
Jednak przynajmniej od 2019 KTM 690 enduro-r promowany jako 146 kg, homologacyjnie waży 160kg (vide załącznik).
146kg to była waga na sucho, a 160kg to masa pojazdu gotowego do jazdy. Taki drobiazg. Sorry za lekki off-top.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0f14adc09c.png

690 to taki dual sport.. z tego co pamietam to 138 kg ważył kiedyś na sucho, dual sporty to motocykle z pogranicza maszyn stricte offowych a tych już nieco wycieczkowych..
myśle ze w ich przypadku sezonowość opon również może występować.. jak najbardziej.. :). bo po co latam ganiać na ostrej kostce.. :)

Definicja:
W terenie od opony trzymającej powietrze jest lepsza tylko opona bez powietrza.

:d:d:d:d

Chlopaki, wpadajcie na rajd podlaski. Wszyscy tu latamy na Anakach i zyjemy:)

aha. :D

Przy okazji. Był tu gdzieś kącik z oponami do oddania, a nie mogę znaleźć. Tym razem sam potrzebuje jakiegoś śmiecia na tył co by poleciał jeszcze kilkaset km asfaltem.

150/70 18 motoz tractinator może być ? na zachętę dorzucę przednią :)

Będę miał do oddania K60 komplet jeszcze w przyzwoitym stanie. Warszawa i okolice