Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290
 

Z racji tego by nie spamowac w africy bublowym watku zapraszam do dyskusji :D
To ze byly problemy z uszczelnieniem airboxa to wszyscy wiemy, a czego jeszcze nie wiemy ??
Osobiscie na razie zaczynam przygode z 1190 Adventure R i dowiedzial bym sie na co zwracac uwage co powinno byc pod baczna obserwacja. Plany na poczatkowe modyfikacje to uszczelnieni airboxa, wyjebanie SAS razem z sondami w kosmos. Cos jeszcze jako start pake?
Załącznik 79010

Jaki masz rocznik i ile km ?

Załącznik 79014

Załącznik 790152015 r i 13087km najechane :)
Motocykl oczywiście serwisowany był w ktm ale już nie będzie 😁 Większość z tego przebiegu to wycieczka po Europie w 2016 . W zeszłym t
Roku motocykl zrobił 1200km, gość woli na codzień H-D a kata kupił na wycieczkę prosto z salonu.

na szczęście w nowej wersji juz zmienili tem pojemnik na mocz na właściwy:

https://cdn.dealerspike.com/imglib/v...41389D21DA.jpg

Przesunąłem do KTM
 

Przesunąłem do KTM

w nowej? tj?

Będzie panie z maszyny zadowolony! Na co uważaj to śrubki! :D Ja zauważyłem w Gruzji brak śruby od ramy! Po analizie zdjęć okazało się, że nie było jej od przynajmniej 5k km.

Nie wiem też czy to przypadłość tego modelu ale miałem właśnie problem ze szczelnością stacyjki. Coś się dostało i po myciu przekręcenie kluczyka było niemożliwe. Na szczęście zrobili na gwarancji.

A z 1290R faktycznie jest wiecej problemów ? Znajomemu z serwisu wymsknęlo się podczas rozmowy że 990R'ka to jakby ostatni sprzęt z min. elektroniki..

Z elektroniką właśnie najwięcej problemów jest.

Po wywalaniu sas i lambda ż elektroniki zostanie wtrysk abs i esp. Pierwsze kontaktydaja wrażenie solidności i zajebiste porecznosci. Rama sztywna , plastiki fajne i srobki konkretne. Pomimo rocznika 2015 rdzy nigdzie nie stwierdzono .

To dlaczego rama jest ruda?:D