Którą pompe kupić
 

Którą pompę kupić jak oryginał padł?


Postów na temat pompy z tysiąc albo lepiej. Informacji gotowej nie ma.

Padl stycznik czy cewka glowna?

Bo z pompą to nie ma złotego środka Każdy robi jak uważa .
Ja preferuję orginał styki się czasem wymieni i śmiga
A "facet" to lipa :)

takim specem to nie jestem:( zadowolony byłem jak rozkminiłem na drodze że to pompa. A było to tak...
Brakło paliwa na on, w trakcie jazdy kranik przełożyłem na res i silnik złapał obroty po czym za chwile 1 km moze dwa, mocy zaczęło brakować tak jakby się skończyło paliwo i zgasł. Postukałem w pompę, rozpiąłem przewód za pompą sprawdziłem czy podaje paliwo - podawała. Poskładałem do kupy i zapaliłem moto. Podjechałem na stacje, zatankowałem do pełna i po 2 km znowu zdechła, po rozpięciu przewodów paliwa za pompą, pompa już nie podawała. spiąłem na krótko przewody paliwowe z pominięciem pompy, pompe odpiąłem od zasilania i na grawitacyjnym podawaniu paliwa dokulałem sie do domu. To jak myślisz jaka odpowiedź na Twoje pytanie?

A pamiętasz co miałem w Albanii z pompą.
Wymiana na Guciową, nie sprawdzoną pompę do dupy.
Przetarłem papierem ściernym styki i problem znikł.
Po powrocie zamówiłem styki w larssonie i spokój na następne 50 tyś.
Może u Ciebie też wystarczy wymienić styki.

Facet. W RD07a Mialem 40105, przez 50 kkm nic sie z nią nie działo, po prostu działała. Była moczona, przewracana etc.

Pamiętam, pamiętam. 😀 Pompa była już regenerowana 6 lat temu. Rok temu strzeliła focha i nie pompowala Chciałbym mieć na wyjazd pewna

Oryginał

http://www.sklep.tszoda.pl/612-pompa...oem-honda.html

Ekhmm... Tylko koniecznie sprawdź, czy wtyczka do przewodów elektrycznych jest w całości...

Zdrówko,
Miszel

korzystając z okazji mam 2 pytania dot. pompy mistubishi - a dokładniej tej która jest w KTM 950

1. czy ta w KTM950 i ta do AT (którą np sprzedaje Rambo) są takie same?
2. czy po podpięciu na sucho bezposrednio pod 12V (aku) powinna pracować czy tam jest jakiś czujnik że na sucho nie ruszy?

Moja właśnie cos szwankuje pomimo ze styki wyglądaja na nowe. Po podpięciu 12V nawet nie tyknie. Czy to jest własnie oznaka spalonej cewki?