Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Motocykl Forumowicza (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=177)
-   -   Opolskie zmoty (XTZ660) (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=32612)

mishieck 04.08.2018 18:01

Opolskie zmoty (XTZ660)
 
Kilka osób pytało mnie na PW o nasze zmoty. Motormaniak opisał kuzynkę "MZ", czas na oryginał ;)

Nie ukrywam, że wszystko zaczęło przez Adaggio ;) Parę lat temu na UA dał się "karnąć" swoim wynalazkiem i zaraził.

Summa summarum - kupiliśmy seryjne XTZ660 z lat 90-tych. W wersjach oryginalnych utrzymały się niezbyt długo.

Na początek w kosmos poszły ciężkie stelaże i lampy, a po wyjeździe do Albanii w 2016 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=30462) zapadła decyzja o swapie zawiasu.

W chwili obecnej motocykle maja z przodu zawiasy 2xWP48 i mój ma WP43.
Tylne amory zostały zregenerowane i zmienione zostały sprężyny (2xsprężyny z XTZ750 i u mnie spręzyna z KTM-a).

Motocykl wjedzie w 90% terenu jak lekki, na trasie nie ma problemu z przelotówkami bo chłodzenie wodą. Tam gdzie afrykami czy transalpem mieliśmy problem teraz przejeżdżamy z palcem w d..., a nawet z całą ręką

Silnik niezajebliwy, długowieczny.

Jeżdżę już 3 sezon bez awarii i byłem w tym czasie 2 razy na UA, w Albanii i Gruzji.

Czego chcieć więcej?



https://farm5.staticflickr.com/4534/...4bb50733_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1771/...f29db8fb_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1797/...a0e7cd77_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1771/...d82c4635_b.jpg

gilby 06.08.2018 10:34

Tak na koniec dnia, najważniejsze jest, gdzie dojechałeś, co zobaczyłeś, z kim byłeś w tych miejscach.

Jak pomyślę sobie, ile kasy kosztował mnie mój KTM (zakup i serwis) i widzę zdjęcia maszyn za 3tys zł, które były w tych samych miejscach, to kupuję tą idę w 100%.

Jestem ciekaw, czy sami robiliście swapy zawieszenia czy zlecaliście? Dużo jest problemów z tym związanych?
Czy wybraliście konkretne modele xtz czy jakie były na sprzedaż, takie braliście?

tommi 06.08.2018 10:41

Podłączam się do powyższych pytań. Ile to teraz może ważyć gotowe do drogi?

chemik 06.08.2018 10:55

Ile trytytek trzeba aby zmotać cos takiego? Wynik podaj nie w sztukach, a w kilogramach. ;)

lukasz_vip 06.08.2018 11:15

Cytat:

Napisał tommi (Post 594198)
Podłączam się do powyższych pytań. Ile to teraz może ważyć gotowe do drogi?

Jak seryjna waży coś 180kg gotowa do drogi to tutaj pewnie będzie około 160kg-170kg po zdjęciu przedniej owiewki.

Mhv 06.08.2018 15:21

no nie 180 chyba..raczej pod 200 zalana..ma ktoś wiarygodne dane, bo net jest zawalony pseud-informacjami?

Prince 06.08.2018 15:56

Układ chłodzenia w tych Tenere jest taki że XR latając po piachu udaje mi się często ugotować a Tenery nigdy.

mishieck 06.08.2018 19:02

Cytat:

Napisał gilby (Post 594197)
Tak na koniec dnia, najważniejsze jest, gdzie dojechałeś, co zobaczyłeś, z kim byłeś w tych miejscach.

I to powinno być podsumowaniem tej historii ;)



Cytat:

Napisał gilby (Post 594197)
Jestem ciekaw, czy sami robiliście swapy zawieszenia czy zlecaliście? Dużo jest problemów z tym związanych?
Czy wybraliście konkretne modele xtz czy jakie były na sprzedaż, takie braliście?

Sami robiliśmy swap. Sztyce dotoczyliśmy u tokarza. A z wyborem było mniej więcej tak jak piszesz ;) Aby silnikowo było ok, kwestia wizualna nie miała znaczenia. Ramy i tak poszły do piaskowania i do proszku.

https://farm2.staticflickr.com/1779/...4884fb8d_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1777/...eb6e86aa_b.jpg

https://farm1.staticflickr.com/931/3...bc07587a_b.jpg


Co do wagi to muszę ją w końcu zważyć. Na pewno jest dużo mniej w stosunku do transalpa, którego miałem wcześniej.

igi 06.08.2018 20:45

Waga może jakoś porażająco nie spadła ale wyważenie tego motoru i poręczność naprawdę zrobiły na mnie wrażenie. My z dominikiem dodatkowo zdjęliśmy zbiorniki wyrównawcze i przenieśliśmy je pod bak co umożliwiło przesunięcie chłodnicy na środek dzięki czemu nie wystaje poza obrys baku.

mirkoslawski 06.08.2018 20:53

Pany, a jak by Was tak przycisnął i poprosił o detale:
1) przeszczep lag = dotaczana sztyca - a co z kołem?
2) przód na nowych lagach ale tył został seria - utwardzone sprężyny nie zakłóciły SAGów?


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:10.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.