O tototo.

Wiele razy myślałem aby zamienić RD04 na dużego GSa lub NAT, a Rydwan Wpierdolu zostawić, żeby sobie stał w kącie garażu.
Ale jak popatrzyłem w "oczy" za kratką, to wiem, że by mi serce pękło, gdybym wyjeżdżał nowym sprzętem, a Afra by gniła w garażu.

Zużyć, zajeździć zgodnie z przeznaczeniem.
Albo sprzedać, oddać komuś, pod warunkiem, że przyżeknie, że zużyje.

Kochani Forumowicze
Nie zrozumieliście intencji Plaka,
On prosi o pomoc jak rozwiązać sprawę z TYMI co mu marudza .
Motocykle zostają. INNYCH za dużo nazbierał i INNE kolekcjonował-TAKI PLAKU
Plaku jestem w Łazach-wpadnij.
501 288 133

Ciał

Ja mojego Czelendza juz chyba trzeci rok sprzedaje bo malo jezdze.Ale jeszcze go nie wystawilem,a jak gdzies jade to wlasnie nim jade....Znajdz tu logike :confused::D

Aaaa - to dół z wapnem.

To się mija z celem.
Xteka w stanie idealnym - nowym można dostać już
Za 2500 euro. Bdb 2 tys euro
Bez sensu jest remontować, chyba że przez sentyment
Do tego egzemplarza. Ceny xt systematycznie idą w górę
Też chyba wrócę po raz kolejny, teraz już na stare lata

Przez sentyment. Co jestem w stanie zrozumieć bo tak remontowałem swoją XTZ. Finansowo bez sensu bo kasy nikt nawet połowy przy kupnie nie zwróci. Po prostu uznałem że zasługuje na to by latała kolejne ćwierć wieku.