CRF 1000 - stelaże od Holana
 

Noszę się z zamiarem zakupu stelaży od Holana. Zastanawia mnie jedna sprawa - płaskownik wchodzi pod kanapę kierowcy.
Czy po zamontowaniu stelaży da się ustawić kanapę w pozycji obniżonej? Ktoś z Was może już to montował i może coś więcej napisać?

http://holan.pl/10320-thickbox_defau...o-crf1000l.jpg

Holan niestety nie udzielił mi odpowiedzi na to pytanie. Mieli sprawdzić ale już się nie odezwali. Być może przeoczyli ten szczególik przy projektowaniu.

Uważam że to nieszczęśliwe rozwiązanie. Stelaż nie jest mocowany w punktach mocnego podparcia jak TT czy Hepco lecz jedynie do wsporników podnóżków i pod kanapą co daje dość sporą dźwignię na tyle. Przy obciążeniu stelaż może się giąć. TT i Hepco mają po 3 (TT) lub 4 (Hepco) punkty podparcia w tym jeden od spodu błotnika dokręcony do subframe. U mnie chwytając za stelaż możesz podnieść tył motocykla a całość jest zwarta i sztywna. Radek ma Apduro (rozwiązanie podobne do Holana) z tym że dodatkowo stelaż jest usztywniony bo tył jest skręcony z bagażnikiem na tyle. Za podobną kasę są lepsze rozwiązania od Holanowych. Sam musisz zdecydować.

Nie to, żebym był zwolennikiem teorii spiskowych, ale Holan pokazał to rozwiązanie po tym, jak prototyp robiony dla mnie przez apduro pojawił się na ich stornie ;)
Stelaż od apduro ma jednak dodatkowe mocowania na tylnych, oryginalnych uchywtach i do płyty na centralkę, więc ma w sumie po 4 punkty mocowania z każdej strony. Nie wiem jeszcze jak się będzie zachowywał pod obciążeniem, ale uderzenie od samochodu przyjął bez widocznych uszczerbków.
Co do mocowania pod kanapą, to tak, przynajmniej ta wersja od apduro mocno utrudnia ustawienie kanapy w obniżonej pozycji i nie wchodzi poprawnie w uchwyty, a potem trzeba się nawalczyć, żeby ją ponownie zdjąć ;)

Też mam stelaże i kufry od apduro.
Potwierdzam, że obniżenie siedzenia jest bardzo problematyczne.
Jakość wykonania i mocowanie zdecydowanie na plus. Pancerne rozwiązanie.


aha.. i przy montażu nie trzeba było dopasować motocykla do stalaża albo odwrotnie. :)
Wszystko po prostu ładnie się zeszło.

Dzięki Panowie za wprowadzenie w temat. Skorzystam chyba ze sprawdzonych przez Was rozwiązań. Apduro niestety odpada bo szukam stelaży asymetrycznych - aby prawy był bez wygięcia na tłumik (zakładam czasem sakwy).
Emek, rozumiem, że uchwyty, które w stelażach HB wchodzą w oryginalne mocowania kufrów Hondy są tam na wcisk?

Na wcisk.

Panowie, a jak sprawują się te kufry APDURO?
Szwagier chce do GieeSa kupić i chciałby poznać opinię użytkowników.

sorki za offtop.

Niestety nie mogę za dużo powiedzieć o samych kufrach, bo to moje pierwsze od nich, ale:

- wygladaja naprawdę solidnie. Metalowe zawiasy i zamki. Wszystko ładnie chodzi.
- spawanie i nitowanie pierwsza klasa według mnie.
- wszystko do siebie pasuje ze stalażami. Nie ma mordęgi przy zakładaniu.
- mają mocowania na gorze, więc można spokojnie cos doczepić
- uszczelki ładnie leżą. Na razie mi się woda nie wlała, ale dopiero 2 razy dopadł mnie deszcz z nimi

Ogólnie wrażenie pozytywne i TAK, kupiłbym je jeszcze raz jak by było trzeba.


/Seba

Stelaż pancerny, kufry pancerne. Wszystko dobrze spasowane. Obecnie mają tylko drobny problem z "grzybkami" do mocowania centralnego kufra, jeżeli chcesz mieć zdejmowany i zabezpieczany zamkiem. Problem polega najprawdopodobniej na wadach materiału w zamówionej ostatnio partii tych grzybków. Mi już dwa razy je wymieniali na gwarancji :) Chodzi o to, że są minimalne różnice w wymiarach grzybków i centralka się słyszalnie "telepie".