Szarpanie silnika
 

Hej
Ostatnio zauważyłem szarpanie jak jadę ze stałą prędkością, idealnie po prostym bez przyśpieszania ani hamowania po prostu utrzymanie prędkości,
tak jak by się dławiła, najbardziej jest to wyczuwalne na 2 i 3 biegu,
na wyższych biegach też jest tylko ze względu na przełożenie już tego tak bardzo nie czuć, na wolnych obrotach pracuje wzorowo, przyśpiesza też bardzo ładnie bez względu czy to łagodnie czy manetka do końca.
Zastanawiam się czy coś jest nie tak czy po prostu tak mają te modele,
chociaż nie wydaje mi się żeby Honda dopuściła się takiego mankamentu,
NAT z 2018 r. z przebiegiem 8000 manual wiec nie powinna być wylatana :D
Napiszcie jak to wygląda u Was,
Może jest ktoś z okolicy Myślenic / Krakowa żeby porównać

Injection surge się to nazywa. Nie wiem jak po naszemu.
Poszukaj w necie. Na pewno ktoś to miał. Może i u nas się ktoś odezwie.

Mozna by sprawdzic synchro..

Wystukane młotkiem przy użyciu Tapatalka

A sprawdzał czy wszystkie świece działają?

nie jesteś sam, jak mówiłem:

https://www.africatwinforum.com/thre...uelling.32595/

Było i u nas to obgadywane w wątku "TUNING-czyli jak zrobić w *uja ekozboków".

Miałem to samo i tutaj wyraziłem moją opinię.

Wielki dzięki za naprowadzenie na odpowiedni kierunek,
trochę się uspokoiłem bo myślałem że to coś poważnego.

nie przewidzieli takiej opcji... ale da się to zrobić chociaż nie wiadomo do końca jak...

dla pierwszych CRF (do 2017) rapidbike easy wart każdej wydanej złotówki

Nie mogę się doczekać RB easy do rocznika 2018...
:(

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

temat synchro też męczyłem ale chętnych brak nawet, żeby zmierzyć podciśnienia bez jakiegokolwiek regulowania :(