Ocena stanu silnika
 

Witam
Wykonałem pomiar na kompresji na letnim silniku Transalp 650 i wyniki były następujące:
Przedni cylinder
9.5 at próba olejowa 11.5
Tylny cylinder
9.5 at próba olejowa 11.0

W jakim stanie może być silnik, dodam ze dymi trochę na siwo-biało nalot około 90tys.

Ciśnienia trochę kiepskawe , ja mam po 190tyskm więcej bez oleju niż ten z olejem.
Jak kopci to pierścienie olejowe i/lub uszczelniacze zaworów.
Trochę szybko zaczął padać silnik jak na 90tyskm , oceniając ciśnienia dodałbym jedynkę z przodu.
Ale może użytkownik go zajeździł.
Stopień sprężania ma 9.2 co powinno skutkować ciśnieniem ok 12atm bez oleju.

skoro z olejem cisnienie nie wzrosło do ok 15atm bo mniej wiecej tyle przy probie olejowej pokazuje to stawiałbym na zawory.za małe luzy i komprecha ucieka górą.jednocześnie uszczelniacze zaworowe mogły przy okazji dostać kiedy gorące spaliny wydostawały sie przez niezamknięte zawory i dlatego poddymia.proponuje ustawić luzy i jeszcze raz sprawdzic ciśnienie i potem po przejechaniu kilkuset kilometrow jeszcze raz bo jeśli zawory lub gniazda lekko sie nadpaliły to jest szansa ,że sie uklepią i komprecha sie poprawi.na dymienie to nie pomoże jesli uszczelniacze zaworowe bedą cienkie.ale zawsze jest to tańsza opcja niż rozglądanie sie za tłokami ,szlifami itd itd.
najpierw luzy zaworowe sprawdzić, a potem dopiero czarne mysli i siwy dym...