Metzeler MCE 6 Days Vs Mitas EF-07
 

Potrzebuję opony typowo w góry do hard enduro, rozważam TYLKO i wyłącznie te dwa modele w wersji SUPER SOFT, czyli :

Metzeler Mce 6 Days Extreme
Mitas ef-07 2 x zielony pasek

Różnica w cenie 33zł (Mitas oczywiście tańszy)

Czy ktoś latał na tych dwóch i ma jakieś bezpośrednie porównanie?
Ktoś mi powiedział, że Mitasa jest łatwiej uszkodzić, ale to taka opinia "zasłyszana"

Jeździłem na EF 07 dwa zielone paski, zanim poznałem Goldentyre. Mitas jest super oponą za tą cenę, klei do korzeni i śliskich kamieni, bobrze czyści się z błota. Ma jedną przypadłość, max 20 godzin w górach i zostaje szmata. Na metzelerze nigdy nie jeździłem, ale za to zjeździłem trochę Goldentyre 216 X, ten X robi różnice pomiędzy bez X-a. Problem ten sam co z Mitasem bo jest miękka, na śliskich podjazdach robi lepiej niż Mitas i gryzie do spodu w przeciwieństwie do Mitasa, który od połowy zużycia zaczyna tańczyć, kosztuje też drugie tyle. Do jednej i drugiej wkładaj zbitego musa, albo tublis i 0.5 bara. Po latach w krzaczoarch i kasie wydanej na super hiper opony, dziś jeżdżę wyłącznie na Mitasie. Ostatnio za EF07 płaciłem na Słowacji 45 euro, Golden X w IT kosztuje 90/100.

Metzelera six days słabo oceniam, miałem w exc. Ef07 zjeździłem dwa, wg mnie dużo lepszy.

zerknij jeszcze na metzeler mc360 mid hard. fajna opona za małe pieniądze

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Ja bym brał sixdays, bardzo wszechstronna guma.
Masz jeszcze xgripa, GT 216 i 754 z zielonym paskiem.

Z 6D kumpel nie był do końca zadowolony. Mnie kompletnie zaskoczyła XT946. Miałem wcześniej do zimowego rajzowania. Dostałem styraną w Rumunii od kolegi bo mój EC3 nie robił. Opona była po 2 rajzach w Banacie. Wiadomo, już zaokrąglona ale i rozklepana. Byłem pod wrażeniem jak robi na 0,5 bara. Wstyd się przyznać, miną ponad rok a ja ciągle ją dojeżdzam....

Pozdr rr

P.S. Wróżą pogodę w Rumuni za połową października.

Dzięki Panowie za opinie. Na tył wlatuje tubliss i EF-07 super soft - jestem bardzo ciekawy jak to zagra. To będzie mój debiut na tublisie i na tak miękkim laczku.

Zacznę od ciśnienia 0,5 - 0,7 zobaczę jak się będzie kleić i ew. zejdę trochę.

Na MC360 mid-hard, założonej dętce i ciśnieniu 0,6 - 0,7 nie mogłem ruszyć na bardzo mokrym podjeździe , gdzie gościu przedemną na super sofcie ruszał w miarę spoko. Plusem jest to, że wolno schodzi. To nie jest opona do enduro w trudny teren, nawet producent ją określa jako cross country i w takich warunkach jak ją użytkowałem robiła bardzo fajnie nawet na miękkich nawierzchniach. A wersja mid-soft to na nasze warunki tu lokalne (czyli piochy) robi zajebiście.

Mam już drugą EF-07 ale z jednym paskiem i tak średnio ją widzę. Założona na Husky T610 wraz z moussem.
Ma swoje plusy w dużym błocie i kałużach po kolana, na piachu również.
Ale na połoninach, ściółce leśnej w Bieszczadach, mokrej trawie, lekko twardych podjazdach już mnie męczy - lata tył jak szalony, trzymanie główne i boczne jest dla mnie takie se, 3na5 :-/.

Może właśnie dlatego, że masz moussa i oponka nie może się dobrze ułożyć.
Mousse jest fajny bo bezobsługowy ale odpowiada powiedzmy ciśnieniu 1 bara (no zależy jaki tam masz wiem, że są różne)

Sa tez musy 0,4-0,5 bara, ja na takim smigam