Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Uklad paliwowy i wydechowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=6)
-   -   zbiornik v kroplowka (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=31791)

McCherry 26.04.2018 23:28

zbiornik v kroplowka
 
Witam
Moto nie chodzi na paliwie ze zbiornika,a jak podlaczyc kroplowke to problem znika!Co robic?kranik sprawdzony,pompa ok!odpowietrzenie ze zbiornika drozne,chcialem sprawdzic to sitko w zbiorniku ale nie moge go wytargac ze srodka.Jakies sugestie?

sluza 27.04.2018 09:04

Pusty zbiornik? :)

McCherry 27.04.2018 09:09

ktos tu nie czyta uwaznie?

szynszyll 27.04.2018 09:11

odpowiednio dobrane szczypce i siateczka wyjdzie. zmien na nowy filtr paliwa i pamietaj o tym ze jest kierunkowy.

McCherry 27.04.2018 09:15

ta siateczka blokuje mi sie w trakcie wyciagania,jest dosc dluga!czy to normalne?Nie chcial bym jej rozerwac.Probowalem nawet bez filtra!i efekt ten sam!Aha,gdyby jednak ktos sugerowal ze to pompa,po podlaczeniu kroplowki do pompy moto dziala jak powinno!!!

sluza 27.04.2018 09:34

jeśli kroplówke masz podłączoną wysoko to wydaje mi się, że może grawitacyjnie przelać przez pompę nawet gdy nie pracuje. Kran miałeś na rezerwie gdy podłączyłeś zbiornik?

sluza 27.04.2018 09:36

obstawiam jednak pompę.

McCherry 27.04.2018 11:01

wykorzystalem chyba wszystkie dostepne opcje w poloczeniu ze zbiornikiem,z filtrem+pompa=nie dziala,bez filtra+pompa=nie dziala i wszystko powyzsze bez pompy i efekt ten sam!jak tylko pomine zbiornik na rzecz kroplowki,wszysto wraca do normy i to bez znaczenie,pompa,filter!!!czy ktos wyciagal to sitko ze zbiornika?jakie dlugie jest i dlaczego tzn.jaki moze byc powod tego ze nie moge go wyjac!i jeszcze z innej beczki.To dla tych ktorzy kupili i jeszcze nie instalowali pirescieni do airboxa,super rzecz,naprawde zaje...i podziekowania dla inowatora za pomysl!aha,zapomnialem dodac ze proby z kranikiem na rezerwie nic nie wniosly a paliwa mam w zbiorniku mam ok 17l.

hellwoot 27.04.2018 11:41

Ale paliwo leci szlouchem jak odkręcisz kranik? czy nie?
Jak leci to masz zepsutą pompke a jak nie leci to przytkany/zepsuty kranik albo filtr. Żeby wyeliminować odpowietrzenie to otwierasz wlew. Więcej cudów w tym skomplikowanym układzie nie ma.

szynszyll 27.04.2018 11:41

szarpnij mocno. wyjdzie. jest opor na srodku dlugosci.

McCherry 27.04.2018 12:14

stad moja frustracja!przecierz ten uklad jest prost jak konstrukcja parasola a tak jednoczesnie upierdliwy!!!futrzak,a jest prawdopodobienstwio zerwania tego sitka?wyglada to to troche niepozornie!

krakus 27.04.2018 12:37

co znaczy kranik ok? po zdjęciu węża i odkręceniu kranika paliwo leci? jeśli tak, to raczej też bym obstawiał problemy z pompą. może montując bak przygniatasz/zaginasz wąż?

McCherry 27.04.2018 13:10

krakus
paliwo zaiwania bez problemowo!

juz wspominalem wczesniej,z pompa lub bez czyli grwaitacja jak kto woli,po uruchomieniu silnika po chwili przestaje pracowac na dwa cylindry i gasnie.Szybkie przelozenie na kroplowke,z pompa lub bez wszystko wraca do normy!akceleracja,wolne obroty wszystko tak jak powinno byc!Robiac te proby z grawitacja i zbiornikiem,kranik otworzony byl w pozycji rezerwy,wiec nie ma mowy o tym ze brakowalo mu paliwa!bede probowal wytargac to sitko ze srodka ale to po treningach F1.

krakus 27.04.2018 13:46

Cytat:

Napisał McCherry (Post 580700)
krakus
paliwo zaiwania bez problemowo!

juz wspominalem wczesniej,z pompa lub bez czyli grwaitacja jak kto woli,po uruchomieniu silnika po chwili przestaje pracowac na dwa cylindry i gasnie.Szybkie przelozenie na kroplowke,z pompa lub bez wszystko wraca do normy!akceleracja,wolne obroty wszystko tak jak powinno byc!Robiac te proby z grawitacja i zbiornikiem,kranik otworzony byl w pozycji rezerwy,wiec nie ma mowy o tym ze brakowalo mu paliwa!bede probowal wytargac to sitko ze srodka ale to po treningach F1.

skoro paliwo leci z kranika, to nie rozumiem w jaki sposób może być przyczyną problemów sitko w baku, które jest "przed" kranikiem.

Kici 27.04.2018 13:53

Czytam czytam i jedyny wniosek.
Pompa nie działa w baku jest za mało paliwa żeby sięgnąć do gaźników.

Założę się że jak dolejesz paliwa do zbiornika na full to wszystko będzie działać, a przez pompę porostu przelatuje grawitacyjnie.

Dubel 27.04.2018 15:00

Dokladnie tak jak Kici napisal, jesli paliwo leci z baku bez problemu to jest jedyne rozwiazanie. Zatankuj pod korek i bedzie dzialac. W RD07a 17 litrow to za malo na grawitacje!

sluza 27.04.2018 15:46

Cytat:

Napisał dubel (Post 580710)
. W RD07a 17 litrow to za malo na grawitacje!

Nie, nie za mało. Na grawitacji dojechałem z Borsa na Farcau i z powrotem, więc ponad 10 wyjarałem i się nie zadusiła

krzysiek_m 27.04.2018 16:51

To może podnieś zbiornik wyżej Jak zacznie działać to jednak grawitacja.

McCherry 27.04.2018 17:16

dostalem nowa pompe za 25 funa jutro po nia pojade.Nawet jesli to zly trop to od przybytku....

sluza 27.04.2018 17:26

zdemontuj pompę, zdemontuj wężyk między pompą a filtrem, połącz wężyk od gaźników do filtra i sprawdź czy chodzi na baku grawitacyjnie i masz odpowiedź

Kazmir 27.04.2018 20:54

Przepraszam, ale pierdolenie??? Odpalasz pompę na zwartych pinach od elektronicznego przekaźnika pompy i podstawiasz pojemnik. Jak napompuje odpowiednią ilość paliwa w odpowiednim czasie (manual) to pompę trzeba uznać za dobrą.

sluza 27.04.2018 21:42

Cytat:

Napisał Kazmir (Post 580742)
Przepraszam, ale pierdolenie??? Odpalasz pompę na zwartych pinach od elektronicznego przekaźnika pompy i podstawiasz pojemnik. Jak napompuje odpowiednią ilość paliwa w odpowiednim czasie (manual) to pompę trzeba uznać za dobrą.

i będzie dalej szarpał się z sitkiem w baku

wasilczuk 10.05.2018 08:17

A może w kroplówce masz benzynę a w zbiorniku diesla? Może w paliwie jest woda?


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:07.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.